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重型汽车水泵高温天故障检测

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重型汽车水泵高温天故障检测

发布日期:2018-10-30 作者:www.lk-hongsheng.com 点击:

重型汽车水泵高温天故障检测

如高温天在车下发现一滩水,并不代表水泵或冷却系统有问题。当车内空调系统运行时,会有冷凝现象。冷凝水会从车下漏出,这完全是正常现象。查找小孔,也就是泄水孔。如水泵要坏或已经失灵,泄水孔就会出现渗漏。你知道如何判断重型汽车水泵是否需要更换吗?你平常注意过吗?

有时可能既无渗漏,也无轴承噪音,一切部件,即风扇、皮带、软管、恒温器、散热器、加热器芯、盖帽等均运行正●!3嗽诠仁蹦芸醇敲贝τ姓羝隼矗蟛糠智榭鱿拢馐钦O窒螅蛭敲笔巧杓朴糜谑头殴鹊难沽Γ且恢肿远拦收献爸茫梢员;て渌考

有些水泵采用塑料叶轮推动冷却液,而一旦添加剂耗尽,有些冷却液就有腐蚀性(应每三至七年更换一次冷却液,防止添加剂耗尽时损伤发动机)。水泵叶轮会磨损,无法推动冷却液,因此车的温度就会过高。摘下散热器盖帽,做一次冷启动,来测试一下是否存在这种情况。应可以看到散热器内有液体移动。

如果看不到,很可能内部水泵叶片已经没有了或仅残留少部分。但是,如果车里有恒温器,这样的测试就是无意义的,因为只有当恒温器在工作温度下打开时,冷却液才会循环,你肯定不想在工作温度下打开散热器盖帽。

所以有时候看起来重型汽车水泵是坏掉了,其实都是高温惹的祸,如果自己不能确定,就找专业的人员检查一下。


本文网址:/news/398.html

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